未来的排放标准。
满足康明斯集成解决方案。

未来愿景清洁引擎技术


集成的系统,一个概念产品,旨在帮助客户解决未来的公司2和氮氧化物挑战,是康明斯的方式之一是继续投资清洁发动机技术的发展。集成涡轮增压器和后处理系统的概念,结合工程技术从康明斯涡轮增压技术和康明斯排放解决方案交付新的空气和热管理架构在一个单一的系统。康明斯有很强的历史主要在柴油创新和集成架构是另一个例子的技术领导。这个技术先进的概念产品为我们的客户和环境是至关重要的。

集成系统的发展,仍处于开发阶段,康明斯正在创新更上一层楼。它展示了我们客户的成功康明斯的技术领导能力,帮助他们解决在一个不断变化的行业未来的技术挑战。

新的二期集成系统的概念

它是如何工作的

  • 集成的旋转涡轮控制使废气绕过涡轮阶段和进入紧密耦合单元气体后由新康明斯UL4注射器注射尿素。
  • 当结合单一模块™底盘安装后处理,集成系统的概念有可能改善排放,尤其是对冷启动和城市驾驶操作。

综合旋转涡轮控制 减少热惯性,提高包装和允许100%汽轮机旁路,使后处理系统达到操作温度更快。
UL4定量给料器 位置靠近涡轮增压,使自由混合使用尿素的天然气来自涡轮机叶轮的漩涡。
Flex耦合补偿器 优化UL4定量给料器的定位,抑制了振动和提供了安装的灵活性。
紧密耦合单元 改进的催化剂设计更符合涡轮增压器流量范围。
高效Holset®涡轮增压器 新生代逆叶轮,新油密封技术和热优化轴承系统的空气处理改善了涡轮,压缩机转子系统来提高效率和鲁棒性。

结合工程经验,帮助客户解决未来的排放控制标准


系统概念设计帮助客户解决未来二氧化碳和氮氧化物的挑战。二期设计包含新的空气处理和集成后处理架构打包在一个系统中,第一个商用柴油市场。

RTC阀

优化热管理:高达100%的废气旁通,使后处理达到操作温度更快、更有效地减少氮氧化物。

改进的热管理:产生背压热管理,推动废气再循环(EGR)。

涡轮增压技术

UL4定量给料器

改进的温度控制:环境温度增加能力和提高环境温度限制,160 c (200 c有限的时间),目的是使涡轮尿素喷射。

提高可靠性:UL2.2一起,UL4是市场上唯一只喝水的给药系统,在其设计提供freeze-robustness。系统是专门设计来防止定量给料器结晶和堵塞。

计量技术

Flex耦合补偿器

改进的包装:新的Flex耦合补偿器优化UL4定量给料器的定位,抑制了振动和提供了安装的灵活性。

后处理技术

情事属实者

改善排放集成:紧密耦合的后处理单元得益于较高的排气温度,使更有效排放转换。当结合单一模块™底盘安装后处理,它有潜力改善排放,尤其是对冷启动和城市驾驶操作。

后处理技术

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