QSK38级4 IMO III

力量 1000-1500 生命值
746-1119 KW

认证 EPA Tier 4，IMO III

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海洋海洋辅助发动机lol电子竞技海洋推进引擎lol电子竞技商业海洋

Available Regions

美国和加拿大，俄罗斯，非洲和中东，墨西哥，菲律宾， Singapore, 巴西，玻利维亚，乌拉圭，巴拉圭，阿根廷，哥伦比亚，中美洲，欧洲, 日本, 韩国

Overview:

746-1044 kW |1000-1400 hp

基于KTA38在美国内陆河流中赢得的声誉
Designed to withstand the challenging conditions commercial marine operators often face; this same reliable, durable power is now available for recreational boating applications, including super yachts and yacht support vessels
改善的闲置稳定性和降低的噪音和振动是康明斯模块化通用轨道燃料系统的直接结果
In-cylinder technology to meet IMO Tier II and EPA Tier 3; Cummins exhaust aftertreatment system, using Selective Catalytic Reduction System (SCR) technology, meets EPA Tier 4 and IMO III.
由综合的一年保修范围，并由康明斯全球服务网络支持csgo菠菜网roll
Built at Daventry Engine Plant in Daventry, U.K.

General Specifications

配置：V-12 cylinder, 4-stroke diesel
抽吸：涡轮增压/低温冷却
Displacement:37.7 L（2300 IN³）
Bore & Stroke:159x 159 mm (6.25 x 6.25 in)
回转：逆时针面向飞轮
Fuel System:Modular Common Rail (MCRS)

Product Dimensions and Weight

总体长度	mm（in）	2417（（95）
整体的宽度	mm（in）	1624（（64）
Overall Height	mm（in）	2358（93）
重量	kg（lb）	4850（（10692）
Aftertreatment Weight	kg（lb）	420（926）

发动机型号	速度	KW	必和必拓	RPM	评分	排放
QSK38-M2	多变的	746	1000	1800	Continuous	EPA Tier 4 / IMO III
QSK38-M2		969	1300	1800
QSK38-M2		1044	1400	1800
QSK38-M2		1119	1500	1800
QSK38-DM2	Fixed	1044	1400	1800	Prime
QSK38-DM2	多变的	1044	1400	1800	VSDE

功能和好处

发动机设计：Reliable base engine uses common components from the proven K19, K38, and K50 engines. A new steel piston with PVD coating top ring along with nitride coated second ring and high boron liner provides the excellent durability and long life withstanding higher temperatures and meeting the stringent emission norms. No matter the vessel, Cummins will keep you always on.

Fuel System:经过验证的高压模块化通用铁路燃料系统具有增加的系统压力和优化的加油。该泵旨在在整个发动机速度和负载范围内给出更高的燃油压力。好处包括低噪声，用于安静操作的低振动，提高性能，闲置稳定性和低端扭矩，同时仍能提供改善的燃油经济性。

冷却系统：两泵，两层低温后冷却后，最大化效率并提高了性能。发动机安装的钛板热交换器可提供较高的耐用性，并具有最小的维护要求。SOLAS HEATS SHIELDS符合子第章M的要求。

排气系统：Dry exhaust manifold and turbocharger deliver improved transient response. Vertical or horizontal exhaust connections available for installation flexibility. Compact SCR designed to meet the rigors of the marine environment. The system has been designed with integrated System Out NOx sensors, DEF dosing units, Internal Decomp tubes all working together to give the customer optimized DEF consumption. The Exhaust Throttle Valve integrated with the engine enables for an efficient SCR cleaning allowing the customer to operate transparently to previous non-SCR products.

空气系统：涡轮增压器是一种标准的康明斯（Cummins），可与发动机集成的废气机协作，可进行精确的空气流管理和增强的瞬态响应。提供安装或远程海洋级空气清洁剂选项。空气系统设计为连续操作评级定义提供了显着增加的功率。

Lubrication System:标准容量114 L（30加仑）和高容量166 L（44加仑）船用级油底壳。康明斯旋转的机油过滤器可轻松访问和维修。可选的“免费服务”整csgo菠菜网roll体呼吸系统消除了清洁舱底的油结转。

电子产品:24V量子系统电子设备具有ECM来监视操作参数，同时提供诊断以进行完整的发动机保护。简化所有容器连接的电气界面框，以降低安装复杂性。

认证s:符合IMO Tier III和EPA Tier 4排放法规。旨在满足国际分类社会协会（IACS）和SOLAS要求。咨询您当地的康明斯专业人员，以完整列出可用批准。