L9（V级）

集成的后处理设计。完整的单个模块（DOC/DPF/SCR），具有紧凑尺寸，以减少安装影响。行业领先的DPF技术专业知识，具有最佳的班级可靠性和服务间隔。csgo菠菜网roll

无EGR设计（在更好的NOX转换性能的支持下）允许对全球能力的硫耐受性较高，并使B6.7和L9与排放级发动机相当。lol电子竞技简化的设计还大大降低了安装复杂性和成本。

提高性能较高的功率密度（vs 4F）。符合ISO 8528短暂性和稳态性能。

空气控制油门降低操作员界面，进气口，以提高热管理能力。后处理规范的低负载操作最高可-25ºC。

冷却系统50ºCLAT功能具有噪声优化风扇。

空气清洁剂正常和重型空气清洁剂。