底线,计数,堪培拉(ACT)股东特凯利他底线repower后从来没有像现在这样好他Kenworth K200康明斯连接。

他无疑是热情的转换,由康明斯分支在堪培拉,看到X15取代EGR引擎运行了超过一百万公里。

10岁的Kenworth,现在有超过210万公里的时钟,在完美的条件。“我的骄傲在我做什么和我有什么,”凯利说。他买了2012 K200二手2017年,他第一次linehaul原动机,时钟在b双工作每周4500至6000公里。

石油市场的恐慌和燃料价格触及历史高位——当我们赶上3月中旬凯利,他刚刚向Kenworth注入1215升的坦克,成本为2.15美元一升,他感激没有计划外维护触及他的资产负债表。

“这卡车更对我来说不仅仅是一个工作的工具,”他透露。“很多人评论的条件,认为只有做500000公里左右。在合理的条件下,我买了,但我已经做了很多。我爱抛光,保持事情的。”

今年50岁的凯利货运很感兴趣因为他获得了工作经验和丫拖在他去年在高中。他的公司获得了全职工作离开学校后,然后继续自己的刚性和他的几个兄弟,在堪培拉工作。

其次是驾驶过与大型舰队包括Finemores折扣运费表达,CJ迪恩和斯科特的冷藏的诱惑前抓住建立自己的业务,注册为sn凯利运输(N为妮可,妻子)交易凯利的卡车。

他推动了K200 X15额定600马力,2050磅英尺的扭矩峰值,设有专职b双。“大部分时间我在60至65吨,搬运木材产品从Tumut布里斯班在新南威尔士和维多利亚Myrtleford,并返回与木材。

他直接当讨论重新提供动力的项目。“我有点完美主义,我想让它看起来像一个工厂安装,”他说。康明斯的分支在堪培拉当然有义务与凯利的转换被评为一级。

他喜欢康明斯的安全也受到信任服务支持部门提供的由业务经理,卢克·威尔逊。csgo菠菜网roll

csgo菠菜网roll服务经理斯科特•埃文斯与凯利密切合作,确保repower项目遇到了他的高标准,并尽可能的简单。主要的变化是设置AdBlue后处理系统。

凯利花了很多时间看所有的选择和分析成本再决定重新提供动力。的内置长寿Kenworth产品很重要,就像康明斯服务支持的声誉和连接的可靠性和性能。csgo菠菜网roll

“我再做一次心跳,“他说重新提供动力。“有很多关于15-litre康明斯的喜欢。可靠性是至关重要的一卡车股东和我有X15。”

康明斯发动机品牌更普遍的是采矿业,哪里pit-to-port操作利用公司的非常广泛的电力解决方案组合。

事实上,康明斯发动机功率更多类型的lol电子竞技设备比其他引擎市场品牌的柴油和天然气产品交付输出从49惠普巨大的4400马力,并从2.8到95升位移。

采矿业无疑50惠普以来走过了漫长的道路,四缸康明斯模型F发动机在1926年第一个柴油铲。今天,康明斯的名字是踩大量的设备从小型焊接车间800吨挖掘机与大规模爆发力量,由双2000马力QSK60引擎。lol电子竞技
无论是柴油或天然气发电机组,说我脱水,运营商,钻井,拖船,驳船,机车、紧凑的机器为地下开采,ultra-class挖掘机、自卸卡车,康明斯品牌突出。

虽然有很多的谈话围绕电气化,氢和燃料电池技术,清洁柴油仍然是康明斯产品组合的重要组成部分,在未来几年将继续提高脱碳越来越被牵引在采矿业。

“仍有显著的效率收益,康明斯可以挤出内燃机技术进一步帮助矿业公司减少温室气体排放和大气污染物,”史蒂夫·康明斯说总监和总经理的康明斯亚太矿业业务。

“作为世界上最大的供应商高马力的柴油发动机为移动采矿设备,康明斯有必要的开发工具来做伟大的事情,尤其是柴油会保持的主要lol电子竞技燃料来源重型越野的应用一段时间。”

他指出,康明斯QSK60引擎的第一舰队遵守严格的层4最后一排放水平现在服务运输卡车和挖掘机在新南威尔士州lol电子竞技猎人谷——唯一的高马力层4最后引擎操作在澳大利亚和他们提供大量减少颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)排放。csgo菠菜网roll

事实上,康明斯的整个大排量QSK范围横跨19日,23日,30日,38岁,50岁,60岁,78年和95年现在升层4最终排放提供合规使用可控硅(选择性催化还原)技术。

当然,挑战是生产cleaner-running引擎虽然不是危及生命周期成本,和康明斯正在与矿业公司的技术路线lol电子竞技图,不仅降低了燃料消耗,还会导致增加引擎的生活和更长的服务时间间隔。csgo菠菜网roll

史蒂夫·康明斯指出:“这不是很久以前,life-to-overhaul 21000小时在高马力自动倾卸卡车应用程序是可以接受的。现在矿业公司实现在与我们的行业领先的QSK产品超过30000小时,降低中年成本和时间服务间隔。csgo菠菜网roll
“我们也看到燃料储蓄高达10%是深远的不仅在降低成本,也减少温室气体排放。”

QSK95是有史以来highest-horsepower柴油机由康明斯和最近推出了ultra-class矿山卡车和载重最高评级的4400马力机车应用程序。

95 -升V16康明斯纳入集中大多数柴油电动机车操作在澳大利亚矿业公司层0(非排放)单位。与层0机车相比,层4最后QSK95解决方案提供了燃料储蓄超过10%以及巨大的减少颗粒物(95%)、氮的氧化物(86%)和碳氢化合物(86%)。二氧化碳(温室气体)储蓄金额每年380吨/机车。其他载重机车引擎由康明斯提供包括QSK50 QSK60和lol电子竞技QSK78跨越2000 - 3300马力。

创新是推动康明斯的参与发电项目在澳大利亚我的网站,特别是天然气发电机组的最前沿的突破性项目矿业公司与混合动力系统将减少他们的碳足迹。

一个例子是56 MW微型智能电网"金矿的远程阿格纽金矿在佤邦突出混合可再生能源解决方案。广受好评的项目,由全球能源生产国联盟,开发功能16兆瓦的康明斯QSV91天然气发电机电力以及太阳能农场,风力发电机和电池存储。

联盟的另一个项目是在新南威尔士州猎人谷九2 mw QSV91天然气发电机操作浪费煤层甲烷气体在提供电力在Mandalong Centennial煤kpl竞猜推荐炭是我的。

最新的气体发生器由康明斯是HSK78开始上留下自己的印记在我的站点数量在澳大利亚西部。在几个网站,混合气体的低排放单元是一个关键组件,太阳能和电池供电系统。一个全新的设计从打滑,HSK78包含创新天然气技术实现新的天然气发电机的效率水平。kpl竞猜推荐功率密度的2.0 MW来源于78公升的紧凑,V12天然气发动机。

高容量泵应用,如矿井排水是另一个应用程序,康明斯擅长CustomPak阵容。CustomPaks是独立的柴油能量工厂设计和建造在澳大利亚澳大利亚的条件。他们跨越49 1050马力和获得鲁棒性,在高温的能力。所有CustomPak冷却系统提供连续操作在环境温度+ 50摄氏度。

重要的是,康明斯的行业领先的销售、服务和技术支持与PrevenTech矿业pit-to-pocsgo菠菜网rollrt解决方案正在增强,发动机远程监控系统给予心灵的安宁和所有权的总成本的节省。系统提供完整的发动机健康管理,帮助减少停机时间优先和通知当行动是必需的。提醒和建议发送通过电子邮件、电话和一个基于web的客户指示板。

氢经济基础设施的出现被夸大其词了很长一段时间。1997年,《连线》杂志写的“氢时代的黎明”。汽车太阳能电池板之间5000英里的屋顶上他们会充满欢乐与你能够喝排气。2000年代初,一些汽车制造商在世界上有一个氢汽车程序中,一些与氢发动机;lol电子竞技不幸的是,很少有导致消费者可以购买的产品。

所以,为什么我们没有在氢时代?

一个原因可能是,我们一直专注于错误的事情。在每一个过去的氢炒作周期,真正“氢经济”的含义是“个人与燃料电池汽车。“相反,今天,商业运输是一个关键的氢经济繁荣的机会。这个机会包括氢发动机和氢燃料电lol电子竞技池。

让我们看看如何氢发动机可以受益今天的新兴经济体。lol电子竞技

氢发动机可以推动氢lol电子竞技基础设施建设

目前,绿色氢不是广泛使用。“绿色”和“广泛”是最重要的单词。他们意味着一个广泛的基础设施需要生产、运输和分发无co2的氢。

氢发动机可以加快基lol电子竞技础设施建设。这可以通过商业运输的应用程序使用的氢气引擎没有广泛的加油站网络是可行的。lol电子竞技例如,有一个大范围的区域等商业重型车辆运输卡车,垃圾车,院子里观察员,更多的是适合运行在氢发动机。lol电子竞技这些车辆往往操作作为一个舰队的一部分,通常晚上回到中央位置,加油。市政府,例如,可以建立一个氢泵在其中央仓库。向前一步建设氢的基础设施。

中型和重型卡车也可以运行在氢发动机。lol电子竞技舰队操作符可以使用少量的创建行程加油站沿着固定路线。舰队所有者还可以安装现场氢分配的区域中心,以及现场安装电解槽生产氢。

所有这些可以推动氢燃料基础设施建设。

氢发动机帮助机上的lol电子竞技氢气储罐建设规模

是否您的车辆使用氢燃料发动机或氢燃料电池,你需要一个板载氢燃料箱。这些油箱保持相似氢发动机和氢燃料电池。lol电子竞技这些机载燃料存储系统的需求需要达到足够的规模水平,这样他们就可以更加负担得起的。随着越来越多的商业运输应用程序开始使用氢发动机,我们越接近这种规模。lol电子竞技

把舰队和oem的可靠和负担得起的氢气储罐,康明斯公司与NPROXX最近成立了一个合资企业,一个领导者在氢储存和运输。该合资公司将提供氢对公路和铁路应用程序的存储产品。

氢内燃机(冰)可以拉近普遍采用燃料电池lol电子竞技

氢燃料电池是一种先进的技术,他们可以让汽车排放没有除了水蒸气。他们也不同氢发动机工作原理lol电子竞技。

与此同时,氢燃料电池和氢发动机的基础设施需求是相同的。lol电子竞技他们都需要网络生产、运输和分发无co2的氢。他们都需要同样的机上的氢坦克。甚至从监管基础设施的角度来看,他们很可能会适用和受益于一些相同的法规。

例如,美国基础设施的法案将八十亿美元区域氢发展中心。它也指导七美元建造的电动汽车充电网络,氢和天然气燃料站在州际高速公路走廊。采用氢发动机可能达lol电子竞技到的规模利用这些基础设施的元素。

氢发动机传动概述的基础设lol电子竞技施的扩建,这将使氢燃料电池为越来越多的商业运输应用可行。

氢发动机很可能成为lol电子竞技一个主要的里程碑在零排放的经济之旅。今天因为他们雇佣技术可用,可行的部署在一个广泛的用例,他们现在是一个伟大的方式采取行动。他们不仅可以解锁重大进展在减排方面,但他们也导致越来越多的其他氢应用程序所需的基础设施包括氢燃料电池。如果你有兴趣学习更多,别忘了检查氢发动机周围常见问题的答案lol电子竞技。

氢发动机可以运行吗?

绝对的!如何今天的氢发动机工作lol电子竞技非常类似于天然气和汽油发动机的工作原理和体系结构。lol电子竞技他们只是氢——一个零碳的燃料来运行。,加上高压气瓶,是安全、可行的方法来存储氢气装。

氢发动机可行吗?lol电子竞技

从技术的角度来看,氢发动机是完全可行的。lol电子竞技他们的工作和可靠。他们只在小的方面不同与传统的内燃机引擎是有史以来最可靠的机械设备之一。lol电子竞技

更困难的问题可能是车辆使用氢发动机可行吗?答案;视情况而定。

加州(美国),部靠谱的电竞app分地区的日本和欧洲,那里有几十个公开加油站抽氢,个人车辆运行在氢是一种选择。然而,在其他绝大多数地方加油将是一个问题。这使得氢发动机只有适度可行的个人轿车和越lol电子竞技野车。

商用车辆,另一方面,是一个更好的适合氢发动机。lol电子竞技尤其是商用车与中央舰队的一部分的“大本营”,一个专门的氢燃料点可能会被创建。车辆如拒绝卡车,运输卡车,紧急服务车辆和更多的都是好的。csgo菠菜网roll区域和长途卡车也是如此,所建造的一些氢燃料站在选择运输路线。对学习更感兴趣吗?深入氢发动机的例子在移动和运输。lol电子竞技

为什么没有更多的商用车辆由氢发动机?lol电子竞技

许多商业船队运营商减少他们的碳足迹的目标作为更广泛的可持续发展战略的一部分。氢发动机可以显著促lol电子竞技进对完成这些可持续发展目标,然而,广泛采用氢发动机是不存在的。

缺乏连续生产氢发动机为商业运输车辆是一个关键的限制。lol电子竞技然而,这是与最近宣布即将改变沃纳企业将开始验证和集成康明斯的15-liter氢内燃机lol电子竞技在其车辆。

新车的资本成本与氢发动机将比柴油动力的不同;lol电子竞技同时设计共性氢和柴油发动机将导致引擎之间的近零排放发电技术成为负担得起的。lol电子竞技

氢基础设施准备一些商用车辆应用程序的另一个限制因素,但不是全部。正如上面提到的,一些商用车辆的应用程序是可行的应用氢发动机。lol电子竞技随着越来越多的汽车氢发动机进入我们的lol电子竞技道路,这也有利于氢基础设施建设。

最后,操作车辆氢不一定是要花费不到操作相同的车辆汽油或柴油至少在没有政府的激励措施。这个方程,然而,可能会改变在未来几年。这一变化的主要推动力是一组新法规旨在控制有限公司₂排放量重型和中型卡车在欧洲、中国和美国多个州。舰队车辆制造商和运营商的影响这些规则,切换到氢发动机很可能是最经济的方式达到合规。lol电子竞技如果是这样的话,我们希望看到氢卡车和其他车辆出现在道路这十年。

氢发动机持续多久?lol电子竞技

柴油发动机是一样的。氢发动机运行在同一lol电子竞技循环柴油和天然气发动机和有相同的引擎组件在汽缸包括机体、曲轴、连杆等。

使用氢作为燃料可以引入风险在发动机内的氢脆和侵蚀。康明斯公司已经测试氢发动机来减轻这些风险;lol电子竞技我们将分享我们的发现我们的测试进度。

排气管,或tank-to-wheel级别,氢发动机不发出有限公司lol电子竞技₂起源于氢燃料。这是因为没有碳原子氢。与此同时,氢发动机释放出微量的有限公司lol电子竞技₂由于发动机操作所涉及的润滑剂,以及包含公司的引擎使用环境空气燃烧₂。

在余尔层面,氢发动机的碳足迹取决于氢来自哪里。lol电子竞技如果5磅的有限公司₂每次释放到大气中产生的氢是一磅,然后卡车在氢几乎是一个环境友好型的交通方式。不幸的是,这是大多数工业生产的氢。大多数是通过处理甲烷,一种化石燃料。另一方面,如果绿色电解产生的氢是使用由可再生资源,如太阳能发电或风力涡轮机,然后发动机只有微量的氢碳排放是可能的。lol电子竞技

康明斯已经开拓绿色氢生成在西班牙投资进入电解槽生产。康明斯也与中石化合作研究,开发和制造在中国的电解槽。

不过,氢发动机释放lol电子竞技一些氮氧化物,就像柴油和天然气发动机。氢发动机需要一个排lol电子竞技气处理系统去除多余的氮氧化合物。因此,氢发动机将减少氮氧化物极低的水平,甚至lol电子竞技低于要求EPA法规规定今天在卡车柴油发动机。

什么是一个氢的范围和坦克填补时间引擎?

这取决于槽的大小和类型。氢存储在压缩气体形式在车辆,包含在额定工作压力的压力容器350条和700条。

让我们来一个车载储氢系统,包含700条油箱总可用氢能力80公斤。这个系统将使500英里的车辆前需要加油。需要大约半个小时这个车辆加油。

氢发动机用于车辆安全吗?lol电子竞技

比传统的液体燃料氢坦克更坚固的坦克或甚至比丙烷坦克。他们也受到严格的安全标准。这些标准涵盖了各种各样的要求,比如事故后完整性、抗渗透、耐高温和三个最大压力安全因素。这个安全系数意味着存储船计划在700酒吧最大操作压力,实际上是为超过2100酒吧设计的压力水平。

康明斯最近成立了一个合资企业名为NPROXX等等氢储存和运输的领袖,氢气储罐。这个合资企业是一个领袖在欧洲铁路市场,将为工业提供氢和压缩天然气存储产品和非公路用的应用程序。

我可以得到氢燃料汽车在哪里?

如果你的生意是建立在某些地区加州(美国),欧洲或日本,那么你可以在任何的几靠谱的电竞app十个加油氢加油站具备分发氢。

否则,你的第一个选项可能是工作与专业供应商的氢可以设置您的业务的基本前提上的加油点然后供应绿色氢。而这种类型的服务可能不是到处都是可用的csgo菠菜网roll,商业绿色氢是一个快速增长的行业,每天更多的创业公司和大公司加入。

如果你不是服务于绿色氢气供应商,你也可以选择现在凭着自产自销,绿色的氢。电解,电解和太阳能发电或独立的解决方案可以满足大范围的舰队运营商的需求。