欧洲巴士,教练和卡车

欧洲的公共汽车,教练和卡车力量

康明斯拥有超过100万欧元认证的发动机在世界各地的卡车,公共汽车,教练和专lol电子竞技业车辆应用程序中,为我们生产的每台发动机带来了独特的体验。对于车辆制造商,它提供了一定水平的应用专业知识,很少有其他发动机公司可以匹配。对于操作员,它提供世界一流的性能水平。我们的欧洲证书是基于60多年的制造业务并在欧洲雇用了5,000多名员工的扎根。

全球

康明斯欧洲设计和制造的B&L系列发动机可以在欧洲以外的城市舰队中为公共汽车提供动力,从紧凑的Midi-Buseslol电子竞技到3轴双层甲板的应用。在澳大利亚,中国,墨西哥,新西兰,新加坡和阿联酋等国家 /地区,我们成lol电子竞技千上万的B&L系列发动机符合欧洲V或Euro VI同等规定。确实,康明斯在公共汽车税收周期最苛刻的地方,成为首选的低排放引擎,气候条件是最具挑战性的,或者在舰队上升时间目标最高的地方。在该行业中最广泛的全球服务支持网络的支持下,我们与欧洲OEM出口商csgo菠菜网roll以及本地公共汽车建设者紧密合作,以确保它们成功。

您可以看到我们在这方面努力工作的全球力量香港巴士视频,有超过4,500个康明斯驱动的双层甲壳机,有助于使这座城市继续前进。很少有主要城市表现出像香港这样的挑战性责任时期,并且我们的L系列在特许公共汽车舰队中取得了如此领先的地位,该视频证明了8.9升引擎每天工作多达20个小时的能力不仅在拥挤的城市街道上,而且在丘陵的乡村路线和高速行驶中,每年积累了200,000公里。除了令人印象深刻的公交车队外,您还可以看到这座城市的美景。

巴士发动机范围
引擎 力量 扭矩 排放
F3.8 105-125 kW 500-600 nm EURO VI -D -D
B4.5 112-157 kW 650-850 nm EURO VI -D -D
B6.7 164-224 kW 900-1200 nm EURO VI -D -D
L9 264-276 kW 1500-1600 nm EURO VI -D -D
L9N 209-239 kW 1220-1356 nm EURO VI -D -D

康明斯(Cummins)作为城市公交车应用的世界领先的发动机平台无与伦比的地位,从紧凑型中部行动一直到3轴双层甲板和铰接式巴士。的确,没有其他引擎在全球范围内以及lol电子竞技康明斯越来越多的国家 /地区的其他国家 /地区提供更多的公共汽车 - 这是因为没有其他发动机范围可以提供如此高的性能和服务可靠性,而在最具挑战性的职责周期内运行。csgo菠菜网roll每个康明斯发动机都可以在长时间的服务时间内保持长时间的交付,每年非常高的路线和艰难的csgo菠菜网roll路线地形。诸如Stop/Start System和Hybrid配置之类的创新使Cummins技术与其他技术区分开。

对于在欧洲和土耳其的应用,我们的发动机已获得2019欧元VI阶段标准的非常低的排放要lol电子竞技求,并引入了接近零柴油和天然气功率。我们的欧洲发动机制造业在英国的达灵顿工厂进行,并与重点关注发动机开发,应用工程和试点车辆的主要设施共同置于。因此,当涉及到欧洲和全球出口的公交车时,没有其他发动机公司可以使用更多的资源,经验或能力。这就是为什么可以从贝尔法斯特到柏林以及从斯德哥尔摩到伊斯坦布尔的康明斯驱动的巴士,或出口到从墨西哥城到香港的城市工作。

伊斯坦布尔与康明斯一起移动

伊斯坦布尔是世界上伟大的城市之一,拥有1500万人,拥有由康明斯为IETT运输网络和航天飞机服务的康明斯提供支持的5,000多个公共汽车。csgo菠菜网roll这些公共汽车干净,可靠且燃油效率是在土耳其建造的,其发动机是来自我们英国植物的发动机。lol电子竞技查看它们如何帮助城市的移动,并在本视频中将城市的欧洲和亚洲侧连接在一起。

伦敦是一座康明斯驱动的公共汽车的城市

伦敦是一个全球城市,每天都有600万辆客运旅行。康明斯(Cummins)感到自豪的网络能够成为其中一部分的一部分,其中三分之二的舰队用欧元6的清洁柴油有助于提高空气质量并降低碳足迹,并与超低发射区(Ulez)保持一致。

而且,您可以肯定的是,只要有康明斯驱动的巴士,康明斯服务团队都准备提供专家的技术支持。csgo菠菜网roll从提供积极的维护计划到培训仓库人员或与运营商合作以最大程度地减少燃油消耗,这都是康明斯致力于支持客户的承诺的一部分。总是继续。

教练的发动机范围
引擎 力量 扭矩 排放
F2.8 96-130 kW 350 -450 nm EURO IV -D -D
F3.8 105-140 kW 500-700 nm EURO VI -D -D
B4.5 134-157 kW 750-850 nm EURO VI -D -D
B6.7 217-239 kW 1100-1200 nm EURO VI -D -D
L9 276-298 kW 1600-1700 nm EURO VI -D -D
L9N 239千瓦 1356 nm 欧洲VI -D
x12 265-360 kW 1900-2300 nm EURO VI -D -D

Cummins Euro VI的教练应用功率跨越了该行业中最广泛的范围之一,从迷你教练延伸到全尺寸的3轴旅游教练,其中包括最新的Ultra-Crean Hybrid和天然气解决方案。特定的教练发动机收视率发布了康明斯2.8升向12升的发动机的全部潜力,用于穿梭服务,一日游,城市与通勤路线以及高级长途旅行。csgo菠菜网rolllol电子竞技

建立了相同的属性B6.7正如领先的城市公交车中距离发动机所证明,中型教练同样适用于增长的市场,其长度不到11米,可容纳40个座位。6.7升的功率密度卓越,使其成为这个高度成本高效的教练课程的首选引擎。燃料和公司2通过使用康明斯的新一代教练,新一代教练的减少甚至更令人印象深刻B6.7-H混合引擎。该设计满足了远程通勤,郊区或通过低排放区运营的学校运输的需求。

L9Engine为高架12米教练提供了高产能力解决方案,该教练专注于具有成本效益的多功能性,但在提供快速加速和高巡航速度的同时实现了这一目标。教练市场的新手是L9N天然气发动机带来类似柴油的性能的接近零排放的选项。对于高级,全尺寸教练x12新推出的欧元VI带有创新的节省重量设计和节省燃料的XPI高压注入系统,并结合了康明斯重型发动机的所有可靠耐用性。

对于较小的教练,紧凑型F3.8或者B4.5是理想的电源,可以节省高效的4缸发动机,而在道路上,它们以光滑的加速和轻松的巡航速度提供了精致的性能。紧凑F2.8最近对Euro VI应用程序进行升级的引擎为基于Van的底盘和定制设计的迷你教练开辟了新的可能性。

卡车的发动机范围
引擎 力量 扭矩 排放
F2.8 96-130 kW 350-450 nm EURO VI -D -D
F3.8 105-140 kW 500-700 nm EURO VI -D -D
B4.5 134-157 kW 750-850 nm EURO VI -D -D
B6.7 172-239 kW 900-1200 nm EURO VI -D -D
L9 276-298 kW 1600-1700 nm EURO VI -D -D
L9N 209-239 kW 1220-1356 nm EURO VI -D -D
x12 265-360 kW 1900-2300 nm EURO VI -D -D
x15 298-451 kW 2237-2779 nm 欧洲VI -C

没有其他发动机公司在更多国家 /地区,康明斯的卡车更多。每个发动机都带有您可以依靠lol电子竞技的创新,这就是为什么康明斯是需要日常使用,每天可靠性的同时达到最高水平的燃油效率的卡车的选择。从西伯利亚的冷冻lol电子竞技道路到沙特沙漠,从印度喜马拉雅山的攀登山路到越过澳大利亚内陆的崎rock痕,可以找到康明斯发动机,从西伯利亚的冰冻道路到沙特沙漠。对于康明斯,每个操作员都可以确保发动机耐用性是内置的,并带有一条谱系,该血统一直延伸到1930年代中期,著名的型号H是美国的第一个重型卡车柴油。

康明斯将其全部从2到400吨卡车供电

康明斯在行业中的存在从带有我们F2.8紧凑型发动机的2吨皮卡车延伸到能够拖动由我们X15发动机强度供电的大型400吨的超重拖车 - 您可以看到如何看到康明斯在这里为此供电:

康明斯为每个应用程序,每个排放lol电子竞技水平和每种类型的卡车设计引擎,并在业务中最广泛的全球制造和服务网络支持。csgo菠菜网roll在欧洲,康明斯在中级领域扮演着领导角色,基于康明斯B系列平台,在英国康明斯达灵顿,英国康明斯达林顿为DAF和Scania建造欧元VI发动机,并为康明斯9升天然气发动机提lol电子竞技供沃尔沃的康明斯9升天然气发动机和雷诺城市卡车。可以发现康明斯为全地形军车和在欧洲建造的最大的油田卡车提供动力,康明斯正准备为更多的动力提供动力。

杂交种
引擎 力量 扭矩 排放
B4.5-H 134-157 kW 700-850 nm EURO VI -D -D
B6.7-H 209-224 kW 1100-1200 nm EURO VI -D -D

在欧洲为2,000辆混合动力公共汽车提供动力

康明斯通过在整个欧洲运营的公共汽车中达到了2,000多个混合适应的发动机装置,从而实现了欧元VI技术的成就,这为减少碳足迹做出了重大贡献。B4.5和B6.7的康明斯“ H”版本专门配置为与混合动力传动系统集成,并为车辆提供无缝的停止/启动功能。

康明斯欧元VI四缸B4.5-H和六缸B6.7-H混合动力调整发动机可以在欧洲各地的城市中运行,由Bus制造商ADL,Wrightbus,VDL,Solaris,lol电子竞技Solaris,van Hool,Van Hool,Ven Hool,Vectia和Vectia和Vectia和艾扎尔。

混合装置

康明斯混合动力装置从单甲板中间 - 甲板延伸到双层甲板和铰接的电车架。As the leading hybrid engine supplier in the European bus market, Cummins’ success is also replicated in the North American transit market where around 10 per cent of buses entering service are hybrids and virtually all powered by either the B6.7-H or L9-H.

康明斯的混合发动机专业知识在帮助许多公共汽车制造商的电气化道路方面发挥了关键作用,并在节省燃油,欧元VI-D排放量和车辆社交性方面取得了显着的效果。在车队脱碳方面,我们通常会看到降低燃油消耗及相关CO的混合动力驾驶巴士2排放量约为33%。

康明斯混合动力发动机已完全优化lol电子竞技,可在所有混合动力传动系统中使用,包括西门子,BAE Systems,Eaton和Allison提供的那些。由于我们独特的功能,它们可以根据应用程序的需求调整引擎系统并与系统供应商密切合作,因此它们与系列或并行混合系统兼容。

通过专门开发康明斯发动机来lol电子竞技增强混合系统性能,该功能为操作员提供了他们与常规的清洁柴油动力赛一起提供的能源选择,可再生天然气动力和康明斯的全电动解决方案的选择。

简化引擎

通过消除用于驱动转向泵,风扇驱动器,空气压缩机和空调的功率接收配件来简化混合动力发动机,因为它们可以直接从电池电源中运行。启动器电动机也可以卸下,尽管它保留在某些公共汽车中作为备用。与传统的总线发动机安装相比,将高达60 kW(80 hp)的发动机驱动辅助负载转移到混合系统上,可以按需提供更有效的能源。

天然气

康明斯L9N天然气发动机可在欧洲和土耳其运营的卡车和公共汽车达到接近零排放水平。8.9升发动机具有在CNG或LNG上运行的能力,是沃尔沃和雷诺卡车的良好表演者,可从包括Anadolu Isuzu,Autosan,Autosan,BMC,Otokar,Otokar,Solaris,Solaris和Temsa在内的公共汽车制造商获得。L9N与在沼气(也称为可再生天然气(RNG))上运行完全兼容,以可持续的燃料选择取代了基于化石的天然气,以实现机队脱碳的目标。在我们的手册中查找清洁,安静的L9N,最多239 kW(320 hp)的输出:L9&L9N欧元VI发动机lol电子竞技

由L9N Phass-D提供动力的波兰Beskid Slaski区的新型Solaris Urbino CNG公共汽车。虽然可以在包括巴黎和华沙在内的主要城市中找到乌尔比诺CNG,但这里的公共汽车及其康明斯发动机同样在家里,将小镇与周围乡村连接起来,但范围可达400公里,而无需加油。

您还阅读了我们的案例研究,涉及在Erciyes山上达到2,210 m高度的具有挑战性的公交路线证明天然气能力:康明斯天然气达到土耳其的新高度

停止技术

B4.5和B6.7欧VI巴士发动机可以将康明斯独特的停靠/启lol电子竞技动技术融合在一起,并能够消除几乎所有发动机在公交车站,交通信号灯和行人交叉口的空转。发动机关闭模式通常以每个操作小时的16到20个停止操作,取决于路线。发动机位置传感器可确保在发动机关闭模式后仅0.5秒内即时准备就绪。强大的停止/启动系统是发动机设计完全不可或缺的,并且在双层和单层操作中都被证明是受欢迎的。

停止/起步功能最多可以在城市公交车税收周期中节省8%的燃料,每年可能节省超过2,000升的燃料,每年相应节省5吨的二氧化碳温室气体,以降低车辆的碳足迹。当发动机关闭阶段参与时,公共汽车排放零排放和零噪声,平均每小时8分钟,增强了乘客和行人附近的社交性。

引擎 力量 扭矩 排放
B4.5 112-157 kW 650-850 nm EURO VI -D -D
B6.7 164-224 kW 900-1200 nm EURO VI -D -D
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准备在土耳其支持

康明斯是土耳其巴士市场的主要发动机供应商,全国有超过50%的城市舰队。lol电子竞技Cihat Sezgin谈到了康明斯客户支持网络如何提供引擎专业知识,培训计划和快速零件交付,在Ankara,Istanbul&Izmir运营的主要公交车队在极高的正常运行时间中发挥关键作用。靠谱的电竞app随着令人印象深刻的巴士舰队,您还可以看到城市的一些美景。

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为lez准备好:在英国城市引入了欧元VI的欧元VI实施低和高低排放区提供了进一步的激励措施,以确保您的车队可以在任何路线上运行以满足空气质量改进承诺。作为进一步的好处,康明斯欧元VI发动机可以在B20生物柴油或HVO可再生柴油lol电子竞技燃料上进行任何修改。
全新:Euro VI引擎和后处理是从Darlington UK工厂全新的,其评级和覆盖范围与新的公交设施相同。Repower将公共汽车的寿命延长了八年,不仅带来了一项具有成本效益的投资,而且还带来了具有改进扭矩响应在内的功能的性能升级,因此公共汽车的努力减少了。

尝试和测试

Cummins Repower解决方案目前是ADL Enviro400双层公共汽车附近提供的,现在已经重新销售了许多公交车。

干净的车辆改造认证方案(CVRAS)测试表明,排放量的减少甚至低于欧洲VI排放标准。该测试表明,与欧元V发动机供电相比,欧元VI还原导致公共汽车的NOX少99%,二氧化碳少17%。

重新拨款

康明斯B4.5 Repower的伦敦Rutemaster Bus RM1005建立了早期的概念证明,该公司于1962年首次进入服务,现在已获得完全认证以满足欧洲VI排放,并且由于9.5 mpg的显着燃油效率而获得了低碳认证。csgo菠菜网roll由于动力总成非常有限,Routemaster被认为是最具挑战性的公交车。在此处的视频中查看该项目的成功:

保修和额外封面

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伊斯坦布尔与康明斯一起移动

伊斯坦布尔是世界上伟大的城市之一,拥有1500万人,拥有由康明斯为IETT运输网络和航天飞机服务的康明斯提供支持的5,000多个公共汽车。csgo菠菜网roll这些公共汽车干净,可靠且燃油效率是在土耳其建造的,其发动机是来自我们英国植物的发动机。lol电子竞技查看它们如何帮助城市的移动,并在本视频中将城市的欧洲和亚洲侧连接在一起。

伦敦是一座康明斯驱动的公共汽车的城市

伦敦是一个全球城市,每天都有600万辆客运旅行。康明斯(Cummins)感到自豪的网络能够成为其中一部分的一部分,其中三分之二的舰队用欧元6的清洁柴油有助于提高空气质量并降低碳足迹,并与超低发射区(Ulez)保持一致。

康明斯带着滑翔机将欧洲VI清洁柴油机发动机带到贝尔法斯特lol电子竞技

康明斯(Cummins)将其欧元VI干净的柴油巴士发动机带到贝尔法斯特(Belfast)lol电子竞技,带有滑翔机“ Eco-Hybrid”,改善了空气质量并在城市中转变。由Van Hool制造的18M铰接滑翔机电车库将CO2排放量降低约2.5吨,每次运行的月份。查看公交车队如何将迅速的从东到西方网络带到城市,吸引超过40,000名乘客。滑翔机将配备康明斯电力的混合动力巴士总数达到了2,000多个装置。

康明斯将其全部从2到400吨卡车供电

康明斯在卡车行业的存在从一路延伸,从2吨的Foton拾音器以我们的紧凑型F2.8发动机为特色,到由X15发动机强度提供动力的超重摩尔拖运400吨 - 您可以看到Cummins如何为它提供力量在这里,所有人都在这里:

康明斯L9N在波兰为Solaris Urbino天然气巴士提供动力

由L9N Phass-D提供动力的波兰Beskid Slaski区的新型Solaris Urbino CNG公共汽车。虽然可以在包括巴黎和华沙在内的主要城市中找到乌尔比诺CNG,但这里的公共汽车及其康明斯发动机同样在家里,将小镇与周围乡村连接起来,但范围可达400公里,而无需加油。

支持我们的欧元公交发动机lol电子竞技

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康明斯是土耳其巴士市场的主要发动机供应商,全国有超过50%的城市舰队。lol电子竞技Cihat Sezgin谈到了康明斯客户支持网络如何提供引擎专业知识,培训计划和快速零件交付,在Ankara,Istanbul&Izmir运营的主要公交车队在极高的正常运行时间中发挥关键作用。靠谱的电竞app随着令人印象深刻的巴士舰队,您还可以看到城市的一些美景。

重新拨款

康明斯B4.5 Repower的伦敦Rutemaster Bus RM1005建立了早期的概念证明,该公司于1962年首次进入服务,现在已获得完全认证以满足欧洲VI排放,并且由于9.5 mpg的显着燃油效率而获得了低碳认证。csgo菠菜网roll由于动力总成非常有限,Routemaster被认为是最具挑战性的公交车。在此处的视频中查看该项目的成功:

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