当Canetec（澳大利亚昆士兰州）推出了新的康明斯QSL9动力AX7500甘蔗收割机时，它声称它将为运营效率树立新的标准。Greensill Farming是Canetec的第一个AX7500客户，我们拜访了他们，以确切地了解他们的想法。

蔬菜种植是一种农业综合企业，在昆士兰州种植甘蔗，地瓜和瓜。该家族公司在种植中有2,000多公顷（4,942英亩），是澳大利亚最大的红薯种植者之一。蔬菜已经耕种了三代人，其CANETEC AX7500每年削减超过100,000吨的甘蔗。

首席执行官Peter Greensill解释说，CANETEC AX7500的核心设计特征满足了Greensill的重量，燃油效率和清洁能力的要求，以将垃圾与甘蔗方形分离。他强调：“我们正在以AX7500的速度更快地以更快的地面速度达到更好的甘蔗/垃圾比。”AX7500的燃油性能，带有325 hp cummins QSL9发动机，是另一个强项。实际上，Greensill将机器描述为“极其有效”，通常达到0.6升/吨，超出了行业的预期。

定制设计可提供明显的效率

8.9升康明斯QSL9发动机的固有效率是燃油方程的重要因素。发动机在2100 rpm处的额定值为300 hp，但Canetec设计了AX7500的速度为在1900 rpm的较低rpm，输出在325 hp下达到峰值。许多其他设计功能对AX7500的运营效率产生了重大贡献，包括创新的冷却套件和CANETEC风扇控制系统的组合，这导致了高效的发动机和液压冷却套件，可提供高环境温度能力，降低燃油消耗，降低燃油消耗，降低了燃油量易于维护，低结垢和高耐用性。

澳大利亚的第4层最终装置

值得注意的是，Canetec是第一家从日本收到两台AX7500机器的订单后，在任何形式的设备上进行4级最终装置。目前，尽管Canetec的AX7500中的Cummins QSL9发动机已获得3级排放水平的认证，但澳大利亚的非公路设备的排放水平尚无监管。

第4级决赛需要颗粒排放量减少95％，NOX降低了90％，康明斯与Canetec的产品开发团队合作，提供4级最终解决方案。带有第4层认证的康明斯QSL9以冷却的排气再循环（EGR）和选择性催化减少（SCR）排气后的形式集成了关键内部技术。

Canetec总经理David Moreny说：“在AX7500中打包发动机并不是问题。”“尽管拒绝较高，但我们实际上还是启动了一个目标，因为我们不必设计新的冷却套件。”

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