康明斯在制作面具以减少covid-19的传播中扮演关键角色

员工在印第安纳州的哥伦布发动机工厂制作口罩。它是为世界各地康明斯员工提供面具的三个csgo竞猜平台地点之一。
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康明斯使用其过滤技术为2020年全球面具制造商生产了146吨过滤介质,足以制作超过1.08亿个面具,以帮助减少Covid-19的传播。

该公司包括该公司生产的媒体为自己的员工制作口罩,这项倡议从2020年6月开始,当时康明斯宣布将购买必要的设备,以在三个地点开始面具制造。这些站点在2020年生产了大约1000万个面具,可在2020年在公司范围内使用,并在今天继续运营。

在哥伦布发动机工厂制作面具。
印第安纳州哥伦布发动机工厂的面具制造计划在2020年生产了约350万面口罩,以供员工使用。该公司的三个面具制造地点在2020年生产了约1000万面口罩。csgo竞猜平台

“当大流行开始时,康明斯重新评估了我们的供应基础和制造能力,以确定我们如何支持医疗保健专业人员和依靠关键个人保护设备来完成工作的医疗保健专业人员和基本工人,”康明斯滤过的执行董事Steph Disher说。,它为柴油机和天然气动力设备设计和制造过滤产品。

她说:“在这些挑战时期,使用我们的技术和劳动力来帮助世界各地的社区是一种荣幸。”

合作以有所作为

去年为面具制作的绝大多数过滤媒体都朝着人们在工作,学校,购物和家中其他活动中戴着的标准面具。然而,康明斯过滤还为N95和KN95口罩产生了媒体。

此外,该公司与3M合作,生产566,000个过滤器,用于3M的3M供电呼吸器(PAPR),由卫生保健专业人员使用,风险有空中病原体。该合作伙伴关系通常使用的设备通常用来生产柴油发动机过滤器,以制造3M PAPR中使用的高效颗粒物过滤器。

这是导致康明斯在设备生产中发挥关键作用的几种伙伴关系之一,以帮助防止Covid-19的传播。该公司与杜邦合作,使用康明斯的Nanonet®滤镜媒体解决了N95呼吸器面具的短缺。

康明斯与能源部的橡树岭国家实验室合作,将超细纤维转换为能够减少病毒传播的织物的过程,包括Covid-19。

实验室碳纤维技术设施主管Merlin Theodore表示:“康明斯是扩展我们完成的工作并帮助我们生产所有需要测试的材料的理想合作伙伴。”

掩盖员工

作为公司为提高在基本职位工作的员工安全的努力的一部分,康明斯重新配置了其工厂,以允许社会疏远,增加清洁协议,在进入开放设施时实施健康检查和所需的面具。在大流行中,该公司争先恐后地为其成千上万的员工寻找面具,直到决定生产自己的面具。

康明斯在印第安纳州哥伦布市的公司工厂开始了面具制造业(美国);墨西哥的圣路易斯·波托西(San Luis Potosi)和印度的法尔坦(Phaltan),每个地点都为特定地区服务。业务首先在哥伦布开始,很快在圣路易斯·波托西和法尔顿。

该公司的病毒预防工作取得了压倒性的成功,绝大多数Covid-19案件涉及康明斯设施外的雇员造成的员工。

下一步是什么

康明斯官员说,只要有意义地满足需求,该公司的各种面具生产工作就会持续​​下去。希望这不会太长,因为疫苗分销已经开始在世界范围内。

为什么康明斯(Cummins)是全球力量领导者,如此大量参与像面具这样的活动?康明斯认为,一家公司只与周围的社区及其世界一样强大。利用公司的知识来帮助防止Covid-19的传播仅仅是其100年以上康明斯历史上拥有其价值的最新例子。

Blair Claflin可持续性通信总监

布莱尔·克拉林(Blair Claflin)

布莱尔·克拉夫林(Blair Claflin)是康明斯公司(Cummins Inc.布莱尔来自报纸背景。在此之前,他以前曾在印第安纳波利斯之星(2002-2008)和得梅因登记册(1997-2002)工作。[电子邮件保护]

引入康明斯清洁燃油技术™

康明斯公司和Rush Enterprises之间的新成立合资(JV)具有新名称-Cummins Clean Fuel Technologies(CCFT)。这是康明斯之后的最新一步最近获得50%的动量燃料技术,这项交易于今年早些时候完成。

组装天然气箱以安装在卡车底盘上
组装天然气箱以安装在卡车底盘上

康明斯清洁燃料技术旨在通过为北美商用车市场制造康明斯品牌的天然气燃料输送系统来增强近零排放天然气动力总成的生产。该合资企业将建立在动量燃料压缩天然气(CNG)燃料输送系统和康明斯的天然气动力总成专业知识的基础上,从而产生了综合的天然气系统。

康明斯公司天然气总经理Puneet Jhawar说:“我们很高兴介绍Cummins Clean Fuel Technologies的名称。”通过提供集成的天然气汽车系统,我们将能够为舰队提供价值,这将有助于推动较低的碳燃料类型等诸如可再生天然气等较低的碳燃料类型。”

驾驶员对天然气动力卡车进行快速加油
驾驶员对天然气动力卡车进行快速加油

这些CNG燃料系统配置与多个车身OEM集成,包括驾驶室的后部,车身前,侧架,屋顶安装座和后挡板安装系统。卡车应用包括垃圾,路线,建筑,港口,饮料交付等等。

“With Cummins Clean Fuel Technologies, we’re able to enhance the service and unique needs of CNG and RNG customers with the combined strength of Cummins’ and Rush Truck Centers’ nationwide networks as well as access to a comprehensive CNG vehicle parts inventory,” said Michael Zimmerman, General Manager, Cummins Clean Fuel Technologies.

康明斯将继续在其位于北卡罗来纳州洛矶山脉的中型工厂生产B6.7N™和L9N™天然气发动机。lol电子竞技ISX12N™和Future X15N™发动机将在纽约詹姆lol电子竞技斯敦的康明斯重型发动机工厂制造。燃料系统将在德克萨斯州罗阿诺克制造和组装。

康明斯清洁燃料技术最初将通过墨西哥卡车中心经销商提供售后支持。预计康明斯分销渠道将在2022年晚些时候开始为燃油输送系统提供服务和支持。csgo菠菜网roll

德克萨斯州罗阿诺克的康明斯清洁燃料技术制造场
德克萨斯州罗阿诺克的康明斯清洁燃料技术制造场
康明斯办公大楼

康明斯公司

康明斯是全球电力领导者,设计,制造,出售和服务柴油和替代燃料发动机从2.8升到95升,柴油和替代燃料的电气发电机套件从2.5到3,500 kWcsgo菠菜网roll,以及相关的组件和技术。lol电子竞技康明斯通过其600家公司拥有和独立分销商设施以及190多个国家和地区的7,200多家经销商的网络为客户提供服务。csgo竞猜平台

康明斯总裁兼首席运营官加入拜登总统谈论创新和半导体

康明斯总裁兼首席运营官詹妮弗·鲁米(Jennifer Rumsey)与美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)发言

3月9日,拜登总统聚集了一支高管和两名中西部州长,以解决半导体短缺。康明斯总裁兼首席运营官詹妮弗·鲁米(Jennifer Rumsey)被要求参加圆桌会议,以中继康明斯对私人和公共行为的支持,并分享短缺如何影响业务。

除Rumsey外,惠而浦,HP,Medtronic,Samsung和Micron的高管还参加了印第安纳州州长Eric Holcomb和密歇根州州长Gretchen Whitmer。

拜登总统有一个简单的问:支持两党创新法。总统希望Rumsey和其他领导人了解其业务和州如何受到影响,以及半导体对他们成功的关键。

拜登总统向鲁西(Rumsey)询问了康明斯(Cummins)生产电池电力和替代燃料发动机的生产,如果半导体短缺将影响该公司的进度和计划在全球范围内具有竞争力。lol电子竞技他还想知道通过《创新法》如何有所帮助。

Rumsey说:“我在目前担任首席技术官的职务之前就花了一段时间,所以我亲眼目睹了创新的需求,政府和私营部门的力量聚集在一起,专注于创新。”“当您考虑我们作为一个社会面临的环境和技术挑战时,从来没有比现在更重要的时间专注于创新。”

Rumsey强调了合作伙伴关系的重要性,以及康明斯如何通过21世纪的卡车伙伴关系与能源部紧密合作。该合作伙伴关系使该公司能够提高技术并提高卡车的燃油效率,使CO2降低了50%。

Rumsey继续谈到以两党方式共同发展和助长美国创新的重要性,并将高科技制造业工作带到美国,然后她随后谈到了半导体在康明斯产品中的关键作用。

Rumsey补充说:“在大多数情况下,我们的产品不会在没有半导体的情况下运行。”“它们对于排放和安全控制系统至关重要,随着技术的发展,我们越来越多地利用它们,而且我们无法获得足够的能力。”

半导体的稀缺性影响了公司为公司客户建造和运送产品的能力。Rumsey解释了康明斯产品中使用的半导体芯片与手机和其他电子产品中使用的半导体芯片有很大不同,因为必须执行强烈的环境和劳动发动机。lol电子竞技

鲁西(Rumsey)得出的结论是提供支持,并承诺继续康明斯的专业知识和知识来解决这个关键的全球问题。

莫莉·普雷斯顿(Molly Preston)

莫莉·普雷斯顿(Molly Preston)是康明斯公司(Cummins Inc.)内部通讯的高级传播专家。莫莉(Molly)于2016年加入公司,支持数字运营。

康明斯公司中国地区商业组织为男女的退休年龄带来了均等

对性别平等的渴望激发了变革。这已经实现了康明斯的中国地区商业组织(ABO),因为均等的男女退休年龄,对同事的生活产生了积极的影响。康明斯续签并加强了其对多样性,公平和包容性(DE&i)的承诺,其中包括一系列新计划,旨在使所有员工在开发工作场所方面负责,这使每个人都取得成功。

在中国,定义女性和男性雇员的退休年龄的当前国家政策是70年前定义的。目前,中国的法定退休年龄为男性工人60岁,女干部为55岁(经过专门培训的专业人员),女工为50岁。但是,在公司范围内,康明斯继续专注于为所有人提供平等机会的努力,无论性别,年龄和其他多样性媒介如何。因此,康明斯认为,通过向女性雇员提供权益来推动公司内部的积极变革是正确的,这是通过将所有雇员都有资格自行决定从事职业工作的时间来提高公司的股权。

女性和男性雇员的退休年龄的一致性不仅反映了康明斯对DE&I的承诺,而且还与整体方向保持一致,以帮助解决“老化人口”的社会压力。The company believes this policy not only provides more opportunity for current female employees to fully unleash their potential, but also sends a positive signal in attracting more top female talent in the pursuit of career aspirations, which in turn will accelerate progress toward Cummins’ aspirational goal of 50% female representation.

为员工的发展和成功提供动力对于公司的活力和可持续性至关重要。康明斯已经并且将不断付出敬业的努力,以在员工职业发展的多个阶段提供量身定制的领导力发展计划。当每个人都被包括并受到尊重时,康明斯是最好的,每个人都有机会成功推动业务前进。康明斯很荣幸有机会倡导这一积极的变化,以在我们的行业和社会中获得更大的性别平等。

克莱西·康明斯(Clessie Cummins

10月15日,克莱西·莱尔·康明斯(Clessie Lyle Cummins)在正式宣布美国卡车运输和行业负责人(ATIL)名人堂的剪彩仪式上获得了荣誉。康明斯发动机公司的创始人和杰克和古斯·麦克(Jack and Gus Mack)的创始人克莱西·莱尔·康明斯(Clessie Lyle Cummins)是“高速公路柴油发动机的父亲”。

仪式恰逢美国卡车历史学会(ATHS)在密苏里州堪萨斯城(美国)的ATHS家庭办公室举行50周年庆典,以及为他们的新设施剪彩。

纪念行业先驱

“如果不向这些精英入选者致敬,就不可能存在运输行业的名人堂。他们对行业的影响正在进行和永恒。,该行业的公司所有者或创新者。” Atil名人堂主席Tom Mullen说。

“我们行业的开拓者已经使它成为现实,这是美国最关键的行业之一,并确保我们保留这一历史至关重要 - 尤其是尊敬一个我们公司在102年后仍然承担的名字。克莱西(Clessie)是一位真正的企业家,令人难以置信的发明家和推销员,他开创了并改进了柴油发动机的设计。”康明斯副总裁兼北美总经理艾米·博尔格(Amy Boerger)在高速公路业务上代表该公司参加了这一历史性活动。lol电子竞技

美国卡车和行业领袖名人堂
康明斯副总裁兼北美公路业务总经理艾米·博格(Amy Boerger)代表该公司参加了这一历史性活动

遗产

“我的祖父看到需要发动机,创建了设计,建造,对其进行了测试,对其进行了修改,'完善'并平行于所有这些,通过亲自通过燃油经济性运行,速度记录和速度证明其潜力来创造一个市场endurance events," remarked Matt Cummins, Clessie’s grandson.

克莱西·莱尔·康明斯(Clessie Lyle Cummins)于1919年共同创立了康明斯引擎公司。他还是一位令人难以置信的发明家,企业家和推销员,他开创了柴油发动机的设计和改进。lol电子竞技他因其发明而获得了33多个美国专利,并获得了许多世界纪录,以供卡车,公共汽车和赛车持续耐力和速度。

今天,100多年后,他的创新遗产在康明斯多元化的电力解决方案中保持良好的态度,这些解决方案为更繁荣的世界提供了动力。

了解更多关于克莱西和他的康明斯遗产。

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康明斯是全球电力领导者,设计,制造,出售和服务柴油和替代燃料发动机从2.8升到95升,柴油和替代燃料的电气发电机套件从2.5到3,500 kWcsgo菠菜网roll,以及相关的组件和技术。lol电子竞技康明斯通过其600家公司拥有和独立分销商设施以及190多个国家和地区的7,200多家经销商的网络为客户提供服务。csgo竞猜平台

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